1、米納一站二站一面靠山，只有一側(cè)作業(yè)面，中型吊車不能靠緊，租用了500噸吊車進(jìn)行膜材吊裝。

2、甲方在加馬拉站車站采取預(yù)制分段施工，鋼結(jié)構(gòu)和膜材安裝采取分段跟進(jìn)、晝夜施工的方案。

3、阿拉法特一站車站下面開挖了電梯基礎(chǔ)，吊車不能靠緊，采取將桁架分成兩段用兩臺(tái)吊車進(jìn)行吊裝。

4、阿拉法特三站膜材安裝過程中遇到了最惡劣的天氣，采取先固定后加固的方案，保護(hù)膜片不受損失。

5、因膜片設(shè)計(jì)面積大，安裝困難很大。自制了簡易的桁架，安裝前將膜片卷起放入桁架中，然后用吊車吊起，將兩側(cè)固定在節(jié)點(diǎn)板上后自上而下將膜片展開。

6、因站臺(tái)高，鋼結(jié)構(gòu)延伸至鐵路線內(nèi)，如果進(jìn)行人工搭設(shè)腳手架進(jìn)行膜材安裝影響鐵路機(jī)車試運(yùn)行，租用了國外最先進(jìn)的移動(dòng)型可伸縮可旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備解決這一問題。

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