拉索張拉難點(diǎn)：

    主、次索間隔布置，主索兩端固定在鋼柱上，而次索則是通過兩段聯(lián)系索與兩側(cè)的張弦桁架相連接，這種連接方式為國內(nèi)首創(chuàng)，計算分析表明，這種連接方法增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的空間整體性，但是主、次索張拉方法及張拉順序?qū)ψ罱K應(yīng)力的影響比一般張弦桁架結(jié)構(gòu)更為明顯，為了達(dá)到設(shè)計要求，張拉前需要對張拉過程中索的應(yīng)力及變形進(jìn)行詳細(xì)的分析，張拉過程中主、次索應(yīng)力及變形需要嚴(yán)格控制，對索的張拉提出了更高的施工要求。

    解決對策：

    綜合考慮方案的可行性及經(jīng)濟(jì)性，采用分階段、對稱張拉的方式。在張拉前進(jìn)行精確的施工仿真分析，以仿真分析結(jié)果為依據(jù)，嚴(yán)密監(jiān)控接過張拉過程，以確保最終結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)誤差滿足設(shè)計要求。拉索張拉時實(shí)行雙控，即控制結(jié)構(gòu)豎向位移和索力，對張弦桁架關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行位移和索力監(jiān)測，位移以全站儀監(jiān)測，而索力則以標(biāo)定的千斤頂為監(jiān)測工具。不同階段有不同側(cè)重點(diǎn)：在張拉初期，未成形的結(jié)構(gòu)隨索力增加而變形較大，這一階段以位移監(jiān)控為主；隨著張拉的進(jìn)行，結(jié)構(gòu)逐步成型，自身剛度不斷提高，對索力影響不再敏感，這時以索力監(jiān)控為主。

    我公司專業(yè)設(shè)計、制作、安裝膜結(jié)構(gòu)看臺、膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜、景觀膜結(jié)構(gòu)、張拉膜結(jié)構(gòu)、PTFE膜、ETFE膜、倉儲雨棚、推拉蓬、電動倉儲雨棚、電動推拉蓬、膜傘、吸煙亭、氣膜、污水池膜加蓋、污水池加蓋、屋頂膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)公司、膜結(jié)構(gòu)廠家、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計、上海膜結(jié)構(gòu)工程、蘇州膜結(jié)構(gòu)工程、無錫膜結(jié)構(gòu)工程等項(xiàng)目，在這里我們膜結(jié)構(gòu)公司的小編提醒您，如果您對膜結(jié)構(gòu)工程有疑問或者有興趣的話，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們或致電我們的網(wǎng)站聯(lián)系電話，我們從心開始為您服務(wù)。